Die Hinweisschilder irritieren mich auch. 1998 wurde allerdings die jahrelange Sanierung der Stadtbahn abgeschlossen. (Der Umbau vom Ostbahnhof gehörte auch dazu.) – Gab es damals einen Halt für den Regionalverkehr in Warschauer Strasse?
Leider kann ich mich auch nicht erinnern, ob 1998 an der Warschauer Straße Regionalzüge hielten, kann ich mir aber gut vorstellen. Denn am Ostbahnhof, der damals gerade Hauptbahnhof hieß, ging es baubedingt drunter und drüber.
Warschauer Straße war meine erste richtige Begegnung mit dem Berliner Osten und der S-Bahn nach dem Mauerfall. Es waren intensive Eindrücke, die mein gesamtes Berlin-Bild sehr nachhaltig geprägt haben.
Tolle Zeitaufnahme!
Warum gab es damals Hinweise zur DB an der Warschauer Straße?
Kommentar by Matthias @ 7. November 2008 | Link
Die Hinweisschilder irritieren mich auch. 1998 wurde allerdings die jahrelange Sanierung der Stadtbahn abgeschlossen. (Der Umbau vom Ostbahnhof gehörte auch dazu.) – Gab es damals einen Halt für den Regionalverkehr in Warschauer Strasse?
Kommentar by Sigurd @ 8. November 2008 | Link
die zwei typen fesseln meinen blick, als ob der eine den anderen fragt was zum teufel du dir da erlaubst sie abzulichten…
Kommentar by birgit @ 8. November 2008 | Link
catches very characteristic aspects of the berlin athmosphere. great picture!
Kommentar by sysiphos @ 9. November 2008 | Link
Leider kann ich mich auch nicht erinnern, ob 1998 an der Warschauer Straße Regionalzüge hielten, kann ich mir aber gut vorstellen. Denn am Ostbahnhof, der damals gerade Hauptbahnhof hieß, ging es baubedingt drunter und drüber.
Warschauer Straße war meine erste richtige Begegnung mit dem Berliner Osten und der S-Bahn nach dem Mauerfall. Es waren intensive Eindrücke, die mein gesamtes Berlin-Bild sehr nachhaltig geprägt haben.
Kommentar by grapf @ 10. November 2008 | Link